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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月7日 週四 | BRN - PMI |
實際:11:03
預計:10:45
|
實際:12:19
預計:12:25
|
Embraer 190-E2 | 抵達 |
8月4日 週一 | BRN - PMI |
實際:16:04
預計:16:00
|
實際:17:16
預計:17:40
|
Embraer 190-E2 | 抵達 |
8月3日 週日 | BRN - PMI |
實際:17:54
預計:17:45
|
實際:19:04
預計:19:25
|
Embraer 190-E2 | 抵達 |
7月31日 週四 | BRN - PMI |
實際:10:53
預計:10:45
|
實際:12:09
預計:12:25
|
Embraer 190-E2 | 抵達 |
7月28日 週一 | BRN - PMI |
實際:16:11
預計:16:00
|
實際:17:35
預計:17:40
|
Embraer 190-E2 | 抵達 |
7月27日 週日 | BRN - PMI |
實際:18:19
預計:17:45
|
實際:19:37
預計:19:25
|
Embraer 190-E2 | 抵達 |
7月24日 週四 | BRN - PMI |
實際:11:08
預計:10:45
|
實際:12:59
預計:12:25
|
Embraer 190-E2 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
8月7日 週四 |
實際:11:03
預計:10:45
|
實際:12:19
預計:12:25
|
抵達 |
8月4日 週一 |
實際:16:04
預計:16:00
|
實際:17:16
預計:17:40
|
抵達 |
8月3日 週日 |
實際:17:54
預計:17:45
|
實際:19:04
預計:19:25
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:10:53
預計:10:45
|
實際:12:09
預計:12:25
|
抵達 |
7月28日 週一 |
實際:16:11
預計:16:00
|
實際:17:35
預計:17:40
|
抵達 |
7月27日 週日 |
實際:18:19
預計:17:45
|
實際:19:37
預計:19:25
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抵達 |
7月24日 週四 |
實際:11:08
預計:10:45
|
實際:12:59
預計:12:25
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抵達 |