深圳航空 ZH8575
南京飛往長沙
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
NKG
南京, 4月24日 週四
18:13
預期內: 18:05
檢票口
B21-B32
航廈
T2
登機門
29
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
19:36
預期內: 19:55
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 4小時23分內出發
NKG
南京, 4月25日 週五
18:05
預期內: 18:05
檢票口
B21-B32
航廈
T2
登機門
20
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CSX
長沙, 4月25日 週五
19:55
預期內: 19:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
NKG
南京, 4月26日 週六
18:05
預期內: 18:05
檢票口
B21-B32
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時50分
抵達
CSX
長沙, 4月26日 週六
19:55
預期內: 19:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
ZH8575 航班詳情
波音 737-800
航空公司：深圳航空
飛行距離：799 公里
機齡：10年4個月
座位數量：144
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：81公分
ZH8575 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | NKG - CSX |
實際：
預計：18:05
|
實際：
預計：19:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | NKG - CSX |
實際：18:13
預計：18:05
|
實際：19:36
預計：19:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NKG - CSX |
實際：18:20
預計：18:05
|
實際：19:37
預計：19:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NKG - CSX |
實際：
預計：18:05
|
實際：
預計：19:55
|
波音 737-800 | 取消 |
| 4月19日 週六 | NKG - CSX |
實際：21:45
預計：18:05
|
實際：23:05
預計：19:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | NKG - CSX |
實際：18:17
預計：18:05
|
實際：19:34
預計：19:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | NKG - CSX |
實際：18:12
預計：18:05
|
實際：19:33
預計：19:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:05
|
實際：
預計：19:55
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:13
預計：18:05
|
實際：19:36
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:20
預計：18:05
|
實際：19:37
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：
預計：18:05
|
實際：
預計：19:55
|
取消 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:45
預計：18:05
|
實際：23:05
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：18:17
預計：18:05
|
實際：19:34
預計：19:55
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：18:12
預計：18:05
|
實際：19:33
預計：19:55
|
抵達 |
ZH8575 準點率
NKG (南京祿口國際機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
176m
132m
88m
44m
準點
10 Apr
12
15
17
19
21
22 Apr