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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月12日 週一 | WUH - PEK |
實際:
預計:21:20
|
實際:
預計:23:35
|
空中巴士A321neo | 表定 |
5月11日 週日 | WUH - PEK |
實際:21:34
預計:21:15
|
實際:23:14
預計:23:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月10日 週六 | WUH - PEK |
實際:21:29
預計:21:15
|
實際:23:11
預計:23:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月9日 週五 | WUH - PEK |
實際:21:25
預計:21:15
|
實際:23:05
預計:23:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月8日 週四 | WUH - PEK |
實際:
預計:21:15
|
實際:
預計:23:35
|
空中巴士A321neo | 取消 |
5月7日 週三 | WUH - PEK |
實際:21:32
預計:21:15
|
實際:23:21
預計:23:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
5月6日 週二 | WUH - PEK |
實際:21:35
預計:21:15
|
實際:23:15
預計:23:35
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空中巴士A321neo | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月12日 週一 |
實際:
預計:21:20
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實際:
預計:23:35
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表定 |
5月11日 週日 |
實際:21:34
預計:21:15
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實際:23:14
預計:23:35
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抵達 |
5月10日 週六 |
實際:21:29
預計:21:15
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實際:23:11
預計:23:35
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抵達 |
5月9日 週五 |
實際:21:25
預計:21:15
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實際:23:05
預計:23:35
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:
預計:21:15
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實際:
預計:23:35
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取消 |
5月7日 週三 |
實際:21:32
預計:21:15
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實際:23:21
預計:23:35
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:21:35
預計:21:15
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實際:23:15
預計:23:35
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抵達 |