深圳航空 ZH4553
成都飛往南京
4月28日 週一
4月29日 週二
5月1日 週四
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抵達
CTU
成都, 4月28日 週一
19:03
預期內: 18:40
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
147
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 4月28日 週一
20:56
預期內: 21:05
行李轉盤
103
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 13小時48分內出發
CTU
成都, 4月29日 週二
17:45
預期內: 17:45
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 4月29日 週二
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
103
航廈
T1
登機門
--
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預期內
CTU
成都, 5月1日 週四
17:45
預期內: 17:45
檢票口
R,S,T
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
NKG
南京, 5月1日 週四
20:10
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
ZH4553 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：18年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH4553 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | CTU - NKG |
實際：
預計：17:45
|
實際：
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | CTU - NKG |
實際：19:03
預計：18:40
|
實際：20:56
預計：21:05
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | CTU - NKG |
實際：18:09
預計：17:45
|
實際：20:09
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | CTU - NKG |
實際：17:50
預計：17:45
|
實際：19:39
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | CTU - NKG |
實際：17:49
預計：17:45
|
實際：19:47
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | CTU - NKG |
實際：17:54
預計：17:45
|
實際：19:49
預計：20:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTU - NKG |
實際：19:09
預計：18:45
|
實際：21:10
預計：21:10
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：17:45
|
實際：
預計：20:10
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：19:03
預計：18:40
|
實際：20:56
預計：21:05
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:09
預計：17:45
|
實際：20:09
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：17:50
預計：17:45
|
實際：19:39
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：17:49
預計：17:45
|
實際：19:47
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:54
預計：17:45
|
實際：19:49
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:09
預計：18:45
|
實際：21:10
預計：21:10
|
抵達 |
ZH4553 準點率
CTU (成都雙流國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
16min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr