深圳航空 ZH2966
大連飛往青島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
DLC
大連, 4月24日 週四
01:29
預期內: 23:10
檢票口
B37-B44
航廈
--
登機門
14
出發
飛行時間：49分
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
02:03
預期內: 23:59
行李轉盤
9
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 6小時55分內出發
DLC
大連, 4月25日 週五
21:30
預期內: 21:30
檢票口
B37-B44
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
22:30
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
DLC
大連, 4月26日 週六
21:30
預期內: 21:30
檢票口
B37-B44
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時
抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
22:30
預期內: 22:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
ZH2966 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：358 公里
機齡：15年7個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH2966 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DLC - TAO |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：22:30
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DLC - TAO |
實際：01:29
預計：23:10
|
實際：02:03
預計：23:59
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DLC - TAO |
實際：21:26
預計：21:30
|
實際：22:07
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DLC - TAO |
實際：21:22
預計：21:30
|
實際：22:04
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DLC - TAO |
實際：23:27
預計：23:15
|
實際：00:19
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DLC - TAO |
實際：22:31
預計：22:40
|
實際：23:13
預計：23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | DLC - TAO |
實際：21:38
預計：21:30
|
實際：22:22
預計：22:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:30
|
實際：
預計：22:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：01:29
預計：23:10
|
實際：02:03
預計：23:59
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:26
預計：21:30
|
實際：22:07
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:22
預計：21:30
|
實際：22:04
預計：22:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：23:27
預計：23:15
|
實際：00:19
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:31
預計：22:40
|
實際：23:13
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:38
預計：21:30
|
實際：22:22
預計：22:30
|
抵達 |
ZH2966 準點率
DLC (大連周水子國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
-1min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr