深圳航空 ZH2747
貴陽飛往青島
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KWE
貴陽, 4月24日 週四
12:29
預期內: 12:15
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
413
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
14:55
預期內: 15:10
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
--
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飛行中
於 48分內抵達
KWE
貴陽, 4月25日 週五
12:40
預期內: 12:15
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
419
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
TAO
青島, 4月25日 週五
15:19
預期內: 15:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
KWE
貴陽, 4月26日 週六
12:15
預期內: 12:15
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
15:10
預期內: 15:10
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
ZH2747 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,981 公里
機齡：10年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH2747 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KWE - TAO |
實際：12:40
預計：12:15
|
實際：
預計：15:10
|
波音 737-800 | 飛行中 |
| 4月24日 週四 | KWE - TAO |
實際：12:29
預計：12:15
|
實際：14:55
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KWE - TAO |
實際：12:28
預計：12:15
|
實際：14:55
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KWE - TAO |
實際：12:33
預計：12:15
|
實際：15:02
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KWE - TAO |
實際：12:34
預計：12:15
|
實際：15:05
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KWE - TAO |
實際：12:27
預計：12:15
|
實際：14:53
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KWE - TAO |
實際：12:36
預計：12:15
|
實際：15:06
預計：15:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：12:40
預計：12:15
|
實際：
預計：15:10
|
飛行中 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:29
預計：12:15
|
實際：14:55
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:28
預計：12:15
|
實際：14:55
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:33
預計：12:15
|
實際：15:02
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:34
預計：12:15
|
實際：15:05
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:27
預計：12:15
|
實際：14:53
預計：15:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:36
預計：12:15
|
實際：15:06
預計：15:10
|
抵達 |
ZH2747 準點率
KWE (貴陽龍洞堡機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr