深圳航空 ZH2746
貴陽飛往青島
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
KWE
貴陽, 4月28日 週一
22:33
預期內: 20:55
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
406
出發
飛行時間：4小時25分
抵達
TAO
青島, 4月29日 週二
02:46
預期內: 01:20
行李轉盤
11
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 12小時57分內出發
KWE
貴陽, 4月29日 週二
19:20
預期內: 19:20
檢票口
F03-F16
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：5小時
抵達
TAO
青島, 4月30日 週三
00:20
預期內: 00:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
ZH2746 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：1,981 公里
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH2746 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | KWE - TAO |
實際：
預計：19:20
|
實際：
預計：00:20
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | KWE - TAO |
實際：22:33
預計：20:55
|
實際：02:46
預計：01:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | KWE - TAO |
實際：19:30
預計：19:20
|
實際：00:04
預計：00:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | KWE - TAO |
實際：19:27
預計：19:20
|
實際：00:09
預計：00:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | KWE - TAO |
實際：19:25
預計：19:20
|
實際：00:01
預計：00:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KWE - TAO |
實際：19:22
預計：19:20
|
實際：23:36
預計：00:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KWE - TAO |
實際：19:30
預計：19:20
|
實際：00:06
預計：00:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：19:20
|
實際：
預計：00:20
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：22:33
預計：20:55
|
實際：02:46
預計：01:20
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：19:30
預計：19:20
|
實際：00:04
預計：00:20
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:27
預計：19:20
|
實際：00:09
預計：00:20
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:25
預計：19:20
|
實際：00:01
預計：00:20
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:22
預計：19:20
|
實際：23:36
預計：00:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:30
預計：19:20
|
實際：00:06
預計：00:20
|
抵達 |
ZH2746 準點率
KWE (貴陽龍洞堡機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
6min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr