上海飛北京的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月5日 週一 | SHA - PEK |
實際:
預計:11:30
|
實際:
預計:13:40
|
波音 787-9 | 表定 |
5月4日 週日 | SHA - PEK |
實際:11:34
預計:11:30
|
實際:13:32
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月3日 週六 | SHA - PEK |
實際:11:41
預計:11:30
|
實際:13:26
預計:13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月2日 週五 | SHA - PEK |
實際:11:37
預計:11:30
|
實際:13:30
預計:13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月1日 週四 | SHA - PEK |
實際:11:32
預計:11:30
|
實際:13:28
預計:13:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月30日 週三 | SHA - PEK |
實際:11:39
預計:11:30
|
實際:13:33
預計:13:40
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月29日 週二 | SHA - PEK |
實際:11:44
預計:11:30
|
實際:13:46
預計:13:45
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月5日 週一 |
實際:
預計:11:30
|
實際:
預計:13:40
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表定 |
5月4日 週日 |
實際:11:34
預計:11:30
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實際:13:32
預計:13:40
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:11:41
預計:11:30
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實際:13:26
預計:13:45
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:11:37
預計:11:30
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實際:13:30
預計:13:45
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抵達 |
5月1日 週四 |
實際:11:32
預計:11:30
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實際:13:28
預計:13:45
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抵達 |
4月30日 週三 |
實際:11:39
預計:11:30
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實際:13:33
預計:13:40
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抵達 |
4月29日 週二 |
實際:11:44
預計:11:30
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實際:13:46
預計:13:45
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抵達 |