深圳航空 ZH1370
三亞飛往北京
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
SYX
三亞, 4月28日 週一
13:18
預期內: 12:45
檢票口
D1-D20
航廈
T2
登機門
215
出發
飛行時間：4小時
抵達
PEK
北京, 4月28日 週一
17:00
預期內: 16:45
行李轉盤
31
航廈
T3
登機門
A
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預期內
預計於 11小時29分內出發
SYX
三亞, 4月29日 週二
12:45
預期內: 12:45
檢票口
D1-D20
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時
抵達
PEK
北京, 4月29日 週二
16:45
預期內: 16:45
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
SYX
三亞, 4月30日 週三
12:55
預期內: 12:55
檢票口
D1-D20
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時10分
抵達
PEK
北京, 4月30日 週三
17:05
預期內: 17:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
ZH1370 航班詳情
航空公司：深圳航空
飛行距離：--
機齡：12年6個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
ZH1370 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | SYX - PEK |
實際：
預計：12:45
|
實際：
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月28日 週一 | SYX - PEK |
實際：13:18
預計：12:45
|
實際：17:00
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月27日 週日 | SYX - PEK |
實際：13:19
預計：12:45
|
實際：17:09
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SYX - PEK |
實際：12:56
預計：12:45
|
實際：16:33
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SYX - PEK |
實際：13:07
預計：12:45
|
實際：16:39
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SYX - PEK |
實際：13:07
預計：12:45
|
實際：16:30
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SYX - PEK |
實際：12:54
預計：12:45
|
實際：16:15
預計：16:45
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：12:45
|
實際：
預計：16:45
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：13:18
預計：12:45
|
實際：17:00
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：13:19
預計：12:45
|
實際：17:09
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：12:56
預計：12:45
|
實際：16:33
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：13:07
預計：12:45
|
實際：16:39
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：13:07
預計：12:45
|
實際：16:30
預計：16:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:54
預計：12:45
|
實際：16:15
預計：16:45
|
抵達 |
ZH1370 準點率
SYX (三亞鳳凰國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr