北京飛深圳的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月8日 週四 | PEK - SZX |
實際:
預計:15:00
|
實際:
預計:18:25
|
波音 787-9 | 表定 |
5月7日 週三 | PEK - SZX |
實際:18:55
預計:18:30
|
實際:21:54
預計:21:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月6日 週二 | PEK - SZX |
實際:19:38
預計:18:30
|
實際:22:42
預計:21:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月5日 週一 | PEK - SZX |
實際:17:35
預計:16:25
|
實際:20:55
預計:19:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月4日 週日 | PEK - SZX |
實際:19:17
預計:19:00
|
實際:22:29
預計:22:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
5月3日 週六 | PEK - SZX |
實際:
預計:15:00
|
實際:
預計:18:25
|
波音 787-9 | 取消 |
5月2日 週五 | PEK - SZX |
實際:15:25
預計:15:00
|
實際:18:21
預計:18:25
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月8日 週四 |
實際:
預計:15:00
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實際:
預計:18:25
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表定 |
5月7日 週三 |
實際:18:55
預計:18:30
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實際:21:54
預計:21:55
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:19:38
預計:18:30
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實際:22:42
預計:21:55
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:17:35
預計:16:25
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實際:20:55
預計:19:50
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:19:17
預計:19:00
|
實際:22:29
預計:22:25
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:
預計:15:00
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實際:
預計:18:25
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取消 |
5月2日 週五 |
實際:15:25
預計:15:00
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實際:18:21
預計:18:25
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抵達 |