東京飛往休士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | NRT - IAH |
實際:10:29
預計:10:05
|
實際:08:18
預計:07:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月21日 週一 | NRT - IAH |
實際:10:28
預計:10:05
|
實際:07:54
預計:07:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月19日 週六 | NRT - IAH |
實際:10:26
預計:10:05
|
實際:08:16
預計:07:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月18日 週五 | NRT - IAH |
實際:10:22
預計:10:05
|
實際:07:59
預計:07:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月16日 週三 | NRT - IAH |
實際:10:29
預計:10:05
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實際:07:54
預計:07:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月14日 週一 | NRT - IAH |
實際:10:25
預計:10:05
|
實際:07:37
預計:07:50
|
波音 787-800 | 抵達 |
4月12日 週六 | NRT - IAH |
實際:10:21
預計:10:05
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實際:07:40
預計:07:50
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波音 787-800 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:10:29
預計:10:05
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實際:08:18
預計:07:50
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:10:28
預計:10:05
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實際:07:54
預計:07:50
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:10:26
預計:10:05
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實際:08:16
預計:07:50
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:10:22
預計:10:05
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實際:07:59
預計:07:50
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:10:29
預計:10:05
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實際:07:54
預計:07:50
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:10:25
預計:10:05
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實際:07:37
預計:07:50
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:10:21
預計:10:05
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實際:07:40
預計:07:50
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抵達 |