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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月7日 週一 | ICN - LAX |
實際:22:42
預計:22:05
|
實際:17:34
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月6日 週日 | ICN - LAX |
實際:22:19
預計:22:05
|
實際:17:22
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月4日 週五 | ICN - LAX |
實際:22:36
預計:22:05
|
實際:17:22
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
7月2日 週三 | ICN - LAX |
實際:
預計:22:05
|
實際:
預計:17:10
|
波音 787-9 | 表定 |
6月30日 週一 | ICN - LAX |
實際:22:15
預計:22:05
|
實際:17:21
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月27日 週五 | ICN - LAX |
實際:22:24
預計:22:05
|
實際:16:58
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月25日 週三 | ICN - LAX |
實際:22:22
預計:22:05
|
實際:16:52
預計:17:20
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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7月7日 週一 |
實際:22:42
預計:22:05
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實際:17:34
預計:17:20
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抵達 |
7月6日 週日 |
實際:22:19
預計:22:05
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實際:17:22
預計:17:20
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抵達 |
7月4日 週五 |
實際:22:36
預計:22:05
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實際:17:22
預計:17:20
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抵達 |
7月2日 週三 |
實際:
預計:22:05
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實際:
預計:17:10
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表定 |
6月30日 週一 |
實際:22:15
預計:22:05
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實際:17:21
預計:17:20
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抵達 |
6月27日 週五 |
實際:22:24
預計:22:05
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實際:16:58
預計:17:20
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抵達 |
6月25日 週三 |
實際:22:22
預計:22:05
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實際:16:52
預計:17:20
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抵達 |