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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | ICN - LAX |
實際:22:33
預計:22:05
|
實際:16:56
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月7日 週日 | ICN - LAX |
實際:22:34
預計:22:05
|
實際:17:08
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月5日 週五 | ICN - LAX |
實際:22:28
預計:22:05
|
實際:17:05
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月3日 週三 | ICN - LAX |
實際:
預計:22:05
|
實際:
預計:17:10
|
波音 787-9 | 表定 |
9月1日 週一 | ICN - LAX |
實際:22:30
預計:22:05
|
實際:17:24
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月31日 週日 | ICN - LAX |
實際:22:41
預計:22:05
|
實際:17:26
預計:17:20
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月29日 週五 | ICN - LAX |
實際:22:22
預計:22:05
|
實際:17:05
預計:17:20
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:22:33
預計:22:05
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實際:16:56
預計:17:20
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:22:34
預計:22:05
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實際:17:08
預計:17:20
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:22:28
預計:22:05
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實際:17:05
預計:17:20
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:
預計:22:05
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實際:
預計:17:10
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表定 |
9月1日 週一 |
實際:22:30
預計:22:05
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實際:17:24
預計:17:20
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:22:41
預計:22:05
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實際:17:26
預計:17:20
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:22:22
預計:22:05
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實際:17:05
預計:17:20
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抵達 |