Air Premia YP102
洛杉磯飛往首爾
4月23日 週三
4月24日 週四
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抵達
LAX
洛杉磯, 4月23日 週三
11:05
預期內: 10:50
檢票口
C
航廈
B
登機門
133
出發
飛行時間：12小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
15:58
預期內: 15:45
行李轉盤
21
航廈
T1
登機門
35
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預期內
預計於 6小時47分內出發
LAX
洛杉磯, 4月24日 週四
10:50
預期內: 10:50
檢票口
C
航廈
B
登機門
205
出發
飛行時間：12小時55分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
15:30
預期內: 15:45
行李轉盤
1
航廈
T1
登機門
19
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YP102 航班詳情
航空公司：Air Premia
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
YP102 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | LAX - ICN |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：15:45
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | LAX - ICN |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：15:58
預計：15:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LAX - ICN |
實際：10:55
預計：10:50
|
實際：15:44
預計：15:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LAX - ICN |
實際：11:06
預計：10:50
|
實際：15:41
預計：15:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LAX - ICN |
實際：10:57
預計：10:50
|
實際：15:38
預計：15:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | LAX - ICN |
實際：14:16
預計：10:50
|
實際：18:54
預計：15:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | LAX - ICN |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：15:45
預計：15:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：10:50
|
實際：
預計：15:45
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：15:58
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:55
預計：10:50
|
實際：15:44
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:06
預計：10:50
|
實際：15:41
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:57
預計：10:50
|
實際：15:38
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:16
預計：10:50
|
實際：18:54
預計：15:45
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：15:45
預計：15:45
|
抵達 |
YP102 準點率
LAX (洛杉磯國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
168m
126m
84m
42m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr