金鵬航空 Y87594航班動態
大連飛上海的航班
3 月 2 日 週一
3 月 4 日 週三
3 月 9 日 週一
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抵達
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大連, 3 月 2 日 週一
09:17
表定: 09:15
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B27-B31
航廈
--
登機門
14
起飛
飛行時間：1 小時 55 分
抵達
PVG
上海, 3 月 2 日 週一
11:01
表定: 11:10
行李轉盤
36
航廈
T2
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表定
預計於 21 小時 30 分內出發
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大連, 3 月 4 日 週三
09:15
表定: 09:15
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B27-B31
航廈
--
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飛行時間：1 小時 55 分
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上海, 3 月 4 日 週三
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大連, 3 月 9 日 週一
09:15
表定: 09:15
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B27-B31
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--
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飛行時間：1 小時 50 分
抵達
PVG
上海, 3 月 9 日 週一
11:05
表定: 11:05
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Y87594 航班與機型詳情
航班 Y87594 為 波音 737-800 機型，由 金鵬航空 營運，共有 最多186 個座位。
波音 737-800
航空公司：金鵬航空
飛行距離：--
機齡：14年5個月
座位數量：最多186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
Y87594 航班時刻表
Y87594 最近一次航班表定於 2 月 22 日 週日 09:20 (當地時間) 出發，並於 2 月 22 日 週日 10:57 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 22 日 週日 | DLC - PVG |
實際：09:23
預計：09:15
|
實際：10:59
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 27 日 週五 | DLC - PVG |
實際：09:16
預計：09:15
|
實際：10:53
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | DLC - PVG |
實際：09:12
預計：09:15
|
實際：10:50
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 23 日 週一 | DLC - PVG |
實際：09:21
預計：09:15
|
實際：10:56
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 25 日 週三 | DLC - PVG |
實際：09:18
預計：09:15
|
實際：10:51
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | DLC - PVG |
實際：09:17
預計：09:15
|
實際：11:01
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 2 月 20 日 週五 | DLC - PVG |
實際：11:36
預計：10:45
|
實際：13:07
預計：12:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 22 日 週日 |
實際：09:23
預計：09:15
|
實際：10:59
預計：10:55
|
抵達 |
| 2 月 27 日 週五 |
實際：09:16
預計：09:15
|
實際：10:53
預計：11:10
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際：09:12
預計：09:15
|
實際：10:50
預計：11:10
|
抵達 |
| 2 月 23 日 週一 |
實際：09:21
預計：09:15
|
實際：10:56
預計：11:10
|
抵達 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際：09:18
預計：09:15
|
實際：10:51
預計：11:10
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際：09:17
預計：09:15
|
實際：11:01
預計：11:10
|
抵達 |
| 2 月 20 日 週五 |
實際：11:36
預計：10:45
|
實際：13:07
預計：12:40
|
抵達 |
Y87594 準點率
Y87594 將於 2 月 22 日 週日 09:20 從大連周水子國際機場出發，於 2 月 22 日 週日 10:57 抵達 上海浦東機場。近期的出發準點率為 82%；近期的抵達準點率為 91%。平均延誤時間為 10 分。
DLC (大連周水子國際機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
82% 準點 -
抵達：
91% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
20 Feb
22
23
25
27
1
2 Mar
@whatflytime
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