WestJet WS7706
芝加哥飛往紐約
4月28日 週一
7月1日 週二
7月9日 週三
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預期內
MSP
明尼亞波里斯, 4月28日 週一
21:54
預期內: 21:54
檢票口
A,B,C,D,F,G
航廈
T1
登機門
F5
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
PHX
鳳凰城, 4月28日 週一
22:56
預期內: 23:19
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
F10
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預期內
ORD
芝加哥, 7月1日 週二
14:25
預期內: 14:25
檢票口
--
航廈
T5
登機門
--
出發
飛行時間：2小時22分
抵達
LGA
紐約, 7月1日 週二
17:47
預期內: 17:47
行李轉盤
--
航廈
C
登機門
--
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預期內
SLC
鹽湖城, 7月9日 週三
23:50
預期內: 23:50
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：4小時37分
抵達
MIA
邁阿密, 7月10日 週四
06:27
預期內: 06:27
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WS7706 航班詳情
航空公司：WestJet
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
WS7706 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | MSP - PHX |
實際：
預計：21:54
|
實際：
預計：23:19
|
空中巴士 A220-300 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | MSP - PHX |
實際：22:08
預計：21:54
|
實際：23:15
預計：23:19
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | MSP - PHX |
實際：22:06
預計：22:00
|
實際：23:04
預計：23:22
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | MSP - PHX |
實際：22:04
預計：21:54
|
實際：23:09
預計：23:19
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | MSP - PHX |
實際：22:15
預計：21:54
|
實際：23:10
預計：23:19
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MSP - PHX |
實際：22:12
預計：21:54
|
實際：23:11
預計：23:19
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MSP - PHX |
實際：22:07
預計：21:54
|
實際：23:01
預計：23:19
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：21:54
|
實際：
預計：23:19
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：22:08
預計：21:54
|
實際：23:15
預計：23:19
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：22:06
預計：22:00
|
實際：23:04
預計：23:22
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：22:04
預計：21:54
|
實際：23:09
預計：23:19
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:15
預計：21:54
|
實際：23:10
預計：23:19
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:12
預計：21:54
|
實際：23:11
預計：23:19
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:07
預計：21:54
|
實際：23:01
預計：23:19
|
抵達 |
WS7706 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – LGA (紐約拉瓜迪亞機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
13 Dec
15
16
17
18
19
20 Dec