Southwest Airlines WN999
芝加哥飛往奧克拉荷馬市
4月21日 週一
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MDW
芝加哥, 4月21日 週一
00:07
預期內: 21:50
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
OKC
奧克拉荷馬市, 4月21日 週一
01:48
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
24
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預期內
預計於 15小時39分內出發
MDW
芝加哥, 4月24日 週四
21:50
預期內: 21:50
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B2
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
OKC
奧克拉荷馬市, 4月24日 週四
23:34
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
MDW
芝加哥, 4月25日 週五
21:50
預期內: 21:50
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
OKC
奧克拉荷馬市, 4月25日 週五
23:34
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN999 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：7年10個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN999 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MDW - OKC |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：23:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月21日 週一 | MDW - OKC |
實際：00:07
預計：21:50
|
實際：01:48
預計：23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MDW - OKC |
實際：20:48
預計：20:40
|
實際：22:40
預計：22:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MDW - OKC |
實際：21:05
預計：20:35
|
實際：23:15
預計：22:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MDW - OKC |
實際：21:59
預計：21:50
|
實際：00:18
預計：23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | MDW - OKC |
實際：21:54
預計：21:50
|
實際：23:40
預計：23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | MDW - OKC |
實際：21:47
預計：21:50
|
實際：23:37
預計：23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：21:50
|
實際：
預計：23:55
|
預期內 |
| 4月21日 週一 |
實際：00:07
預計：21:50
|
實際：01:48
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:48
預計：20:40
|
實際：22:40
預計：22:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:05
預計：20:35
|
實際：23:15
預計：22:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:59
預計：21:50
|
實際：00:18
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：21:54
預計：21:50
|
實際：23:40
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：21:47
預計：21:50
|
實際：23:37
預計：23:55
|
抵達 |
WN999 準點率
MDW (芝加哥) – OKC (奧克拉荷馬州威爾羅杰斯世界)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
112m
84m
56m
28m
準點
13 Apr
14
17
18
19
20
21 Apr