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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月9日 週五 | OAK - LAS |
實際:
預計:17:35
|
實際:
預計:19:10
|
波音 737-800 | 表定 |
5月8日 週四 | OAK - LAS |
實際:
預計:17:35
|
實際:
預計:19:10
|
波音 737-800 | 表定 |
5月7日 週三 | OAK - LAS |
實際:14:18
預計:14:10
|
實際:15:26
預計:15:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月6日 週二 | OAK - LAS |
實際:
預計:14:10
|
實際:
預計:15:45
|
波音 737-800 | 延誤 |
5月5日 週一 | OAK - LAS |
實際:19:01
預計:17:35
|
實際:20:28
預計:19:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月4日 週日 | OAK - LAS |
實際:19:02
預計:16:55
|
實際:20:17
預計:18:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月3日 週六 | OAK - BOI |
實際:16:53
預計:16:45
|
實際:21:34
預計:21:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
5月9日 週五 |
實際:
預計:17:35
|
實際:
預計:19:10
|
表定 |
5月8日 週四 |
實際:
預計:17:35
|
實際:
預計:19:10
|
表定 |
5月7日 週三 |
實際:14:18
預計:14:10
|
實際:15:26
預計:15:45
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:
預計:14:10
|
實際:
預計:15:45
|
延誤 |
5月5日 週一 |
實際:19:01
預計:17:35
|
實際:20:28
預計:19:10
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:19:02
預計:16:55
|
實際:20:17
預計:18:30
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:16:53
預計:16:45
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實際:21:34
預計:21:45
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抵達 |