達拉斯飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月29日 週二 | DAL - MDW |
實際:
預計:19:45
|
實際:
預計:21:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
4月23日 週三 | DAL - MDW |
實際:19:52
預計:19:45
|
實際:21:35
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月22日 週二 | DAL - MDW |
實際:20:32
預計:19:45
|
實際:22:19
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月16日 週三 | DAL - MDW |
實際:20:07
預計:19:45
|
實際:21:54
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月15日 週二 | DAL - MDW |
實際:19:48
預計:19:45
|
實際:21:43
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月9日 週三 | DAL - MDW |
實際:19:54
預計:19:45
|
實際:21:43
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月8日 週二 | DAL - MDW |
實際:20:44
預計:19:45
|
實際:22:31
預計:21:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月29日 週二 |
實際:
預計:19:45
|
實際:
預計:21:55
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預期內 |
4月23日 週三 |
實際:19:52
預計:19:45
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實際:21:35
預計:21:55
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:20:32
預計:19:45
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實際:22:19
預計:21:55
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:20:07
預計:19:45
|
實際:21:54
預計:21:55
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:19:48
預計:19:45
|
實際:21:43
預計:21:55
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:19:54
預計:19:45
|
實際:21:43
預計:21:55
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:20:44
預計:19:45
|
實際:22:31
預計:21:55
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抵達 |