Southwest Airlines WN4183
芝加哥飛往查爾斯頓
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MDW
芝加哥, 4月24日 週四
20:16
預期內: 19:15
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B3
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CHS
查爾斯頓, 4月24日 週四
22:50
預期內: 22:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
B2
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預期內
預計於 18小時26分內出發
MDW
芝加哥, 4月25日 週五
19:15
預期內: 19:15
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B2
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CHS
查爾斯頓, 4月25日 週五
21:47
預期內: 22:20
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
MDW
芝加哥, 4月26日 週六
08:00
預期內: 08:00
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時5分
抵達
CHS
查爾斯頓, 4月26日 週六
10:32
預期內: 11:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN4183 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN4183 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MDW - CHS |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：22:20
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MDW - CHS |
實際：20:16
預計：19:15
|
實際：22:50
預計：22:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MDW - CHS |
實際：19:29
預計：19:20
|
實際：22:08
預計：22:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MDW - CHS |
實際：19:28
預計：19:20
|
實際：22:04
預計：22:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MDW - CHS |
實際：19:18
預計：19:15
|
實際：21:55
預計：22:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MDW - AUS |
實際：08:16
預計：08:10
|
實際：13:37
預計：13:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MDW - CHS |
實際：08:46
預計：08:05
|
實際：11:25
預計：11:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:15
|
實際：
預計：22:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:16
預計：19:15
|
實際：22:50
預計：22:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:29
預計：19:20
|
實際：22:08
預計：22:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:28
預計：19:20
|
實際：22:04
預計：22:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:18
預計：19:15
|
實際：21:55
預計：22:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：08:16
預計：08:10
|
實際：13:37
預計：13:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:46
預計：08:05
|
實際：11:25
預計：11:10
|
抵達 |
WN4183 準點率
MDW (芝加哥) – CHS (查爾斯頓機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
94% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr