華盛頓飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | SBA - OAK |
實際:19:03
預計:18:20
|
實際:19:49
預計:19:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | SBA - OAK |
實際:18:21
預計:18:20
|
實際:19:08
預計:19:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | SBA - OAK |
實際:18:28
預計:18:25
|
實際:19:13
預計:19:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | SBA - OAK |
實際:18:29
預計:18:20
|
實際:19:13
預計:19:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | SBA - OAK |
實際:18:48
預計:18:20
|
實際:19:34
預計:19:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | SBA - OAK |
實際:18:51
預計:18:25
|
實際:19:34
預計:19:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月9日 週三 | SBA - OAK |
實際:18:39
預計:18:20
|
實際:19:24
預計:19:35
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:19:03
預計:18:20
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實際:19:49
預計:19:35
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:18:21
預計:18:20
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實際:19:08
預計:19:35
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:18:28
預計:18:25
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實際:19:13
預計:19:40
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:18:29
預計:18:20
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實際:19:13
預計:19:35
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:18:48
預計:18:20
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實際:19:34
預計:19:35
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:18:51
預計:18:25
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實際:19:34
預計:19:40
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:18:39
預計:18:20
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實際:19:24
預計:19:35
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抵達 |