明尼亞波里斯飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | TUL - AUS |
實際:11:18
預計:11:15
|
實際:12:20
預計:12:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | TUL - AUS |
實際:11:22
預計:11:15
|
實際:12:23
預計:12:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月20日 週日 | HOU - BNA |
實際:21:46
預計:21:35
|
實際:23:12
預計:23:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | TUL - AUS |
實際:11:18
預計:11:15
|
實際:12:20
預計:12:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | TUL - AUS |
實際:11:13
預計:11:15
|
實際:12:18
預計:12:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月13日 週日 | HOU - BNA |
實際:22:13
預計:21:35
|
實際:23:43
預計:23:30
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月9日 週三 | TUL - AUS |
實際:11:27
預計:11:15
|
實際:12:25
預計:12:45
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:11:18
預計:11:15
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實際:12:20
預計:12:45
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:11:22
預計:11:15
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實際:12:23
預計:12:45
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:21:46
預計:21:35
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實際:23:12
預計:23:30
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:11:18
預計:11:15
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實際:12:20
預計:12:45
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:11:13
預計:11:15
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實際:12:18
預計:12:45
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:22:13
預計:21:35
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實際:23:43
預計:23:30
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:11:27
預計:11:15
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實際:12:25
預計:12:45
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抵達 |