達拉斯飛往芝加哥
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | DAL - AUS |
實際:10:12
預計:08:55
|
實際:10:46
預計:09:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月22日 週二 | DAL - AUS |
實際:08:59
預計:08:55
|
實際:09:38
預計:09:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月16日 週三 | DAL - AUS |
實際:08:56
預計:08:55
|
實際:09:33
預計:09:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月15日 週二 | DAL - AUS |
實際:09:22
預計:08:55
|
實際:10:04
預計:09:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月9日 週三 | DAL - AUS |
實際:08:58
預計:08:55
|
實際:09:33
預計:09:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月8日 週二 | DAL - AUS |
實際:08:57
預計:08:55
|
實際:09:31
預計:09:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月7日 週一 | LAX - MDW |
實際:13:42
預計:13:25
|
實際:19:15
預計:19:25
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:10:12
預計:08:55
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實際:10:46
預計:09:55
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:08:59
預計:08:55
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實際:09:38
預計:09:55
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:08:56
預計:08:55
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實際:09:33
預計:09:55
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:09:22
預計:08:55
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實際:10:04
預計:09:55
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:08:58
預計:08:55
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實際:09:33
預計:09:55
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:08:57
預計:08:55
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實際:09:31
預計:09:55
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:13:42
預計:13:25
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實際:19:15
預計:19:25
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抵達 |