Southwest Airlines WN2101
芝加哥飛往匹茲堡
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
MDW
芝加哥, 4月24日 週四
12:33
預期內: 12:30
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
B23
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
PIT
匹茲堡, 4月24日 週四
14:31
預期內: 14:50
行李轉盤
K
航廈
--
登機門
A1
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預期內
預計於 15小時18分內出發
MDW
芝加哥, 4月25日 週五
12:30
預期內: 12:30
檢票口
88-94
航廈
--
登機門
A16
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
PIT
匹茲堡, 4月25日 週五
14:26
預期內: 14:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
A1
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預期內
ABQ
阿布奎基, 4月26日 週六
14:25
預期內: 14:25
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時40分
抵達
BNA
納什維爾, 4月26日 週六
17:37
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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WN2101 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：7年10個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN2101 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | MDW - PIT |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：14:50
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | MDW - PIT |
實際：12:33
預計：12:30
|
實際：14:31
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | MDW - PIT |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：12:29
預計：12:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MDW - PIT |
實際：10:31
預計：10:20
|
實際：12:27
預計：12:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MDW - PIT |
實際：12:33
預計：12:30
|
實際：14:31
預計：14:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MDW - SRQ |
實際：10:33
預計：10:20
|
實際：15:25
預計：15:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ABQ - BNA |
實際：15:54
預計：14:25
|
實際：19:06
預計：18:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：14:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：12:33
預計：12:30
|
實際：14:31
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：10:30
預計：10:20
|
實際：12:29
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:31
預計：10:20
|
實際：12:27
預計：12:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:33
預計：12:30
|
實際：14:31
預計：14:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:33
預計：10:20
|
實際：15:25
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:54
預計：14:25
|
實際：19:06
預計：18:05
|
抵達 |
WN2101 準點率
MDW (芝加哥) – PIT (匹茲堡國際)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
7min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
20
21
22
23
24 Apr