Southwest Airlines WN1951
洛杉磯飛往丹佛
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
LAX
洛杉磯, 4月24日 週四
08:53
預期內: 08:40
檢票口
--
航廈
T1
登機門
14
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
DEN
丹佛, 4月24日 週四
11:44
預期內: 12:10
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
C24
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預期內
預計於 5小時18分內出發
LAX
洛杉磯, 4月25日 週五
08:40
預期內: 08:40
檢票口
--
航廈
T1
登機門
16
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
DEN
丹佛, 4月25日 週五
11:28
預期內: 12:10
行李轉盤
4
航廈
--
登機門
C51
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WN1951 航班詳情
波音 737-800
航空公司：Southwest Airlines
飛行距離：--
機齡：2年8個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
WN1951 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | LAX - DEN |
實際：
預計：08:40
|
實際：
預計：12:10
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | LAX - DEN |
實際：08:53
預計：08:40
|
實際：11:44
預計：12:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | LAX - DEN |
實際：19:40
預計：19:05
|
實際：22:29
預計：22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LAX - DEN |
實際：19:10
預計：19:05
|
實際：21:58
預計：22:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | LAX - DEN |
實際：08:56
預計：08:40
|
實際：11:44
預計：12:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MEM - MDW |
實際：05:33
預計：05:30
|
實際：06:51
預計：07:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | LAX - DEN |
實際：09:51
預計：08:40
|
實際：12:42
預計：12:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：08:40
|
實際：
預計：12:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:53
預計：08:40
|
實際：11:44
預計：12:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:40
預計：19:05
|
實際：22:29
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:10
預計：19:05
|
實際：21:58
預計：22:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:56
預計：08:40
|
實際：11:44
預計：12:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：05:33
預計：05:30
|
實際：06:51
預計：07:05
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：09:51
預計：08:40
|
實際：12:42
預計：12:10
|
抵達 |
WN1951 準點率
LAX (洛杉磯國際機場) – DEN (丹佛機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
92% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
60m
45m
30m
15m
準點
15 Apr
16
17
18
21
22
23 Apr