英國維茲航空 W95753
倫敦飛往馬拉喀什(馬拉克美納拉)
4月27日 週日
4月29日 週二
5月1日 週四
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抵達
LGW
倫敦, 4月27日 週日
16:34
預期內: 14:05
檢票口
J
航廈
S
登機門
20
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 4月27日 週日
19:37
預期內: 17:50
行李轉盤
--
航廈
--
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預期內
LGW
倫敦, 4月29日 週二
05:30
預期內: 05:30
檢票口
J
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 4月29日 週二
09:15
預期內: 09:15
行李轉盤
--
航廈
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LGW
倫敦, 5月1日 週四
05:30
預期內: 05:30
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J
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：3小時45分
抵達
RAK
馬拉喀什(馬拉克美納拉), 5月1日 週四
09:15
預期內: 09:15
行李轉盤
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W95753 航班詳情
航空公司：英國維茲航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
W95753 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | LGW - RAK |
實際：16:34
預計：14:05
|
實際：19:37
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | LGW - RAK |
實際：05:44
預計：05:30
|
實際：08:54
預計：09:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | LGW - RAK |
實際：05:48
預計：05:30
|
實際：08:42
預計：09:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | LGW - RAK |
實際：14:27
預計：14:05
|
實際：17:28
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | LGW - RAK |
實際：05:46
預計：05:30
|
實際：08:56
預計：09:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | LGW - RAK |
實際：05:44
預計：05:30
|
實際：08:53
預計：09:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | LGW - RAK |
實際：14:42
預計：14:05
|
實際：17:55
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：16:34
預計：14:05
|
實際：19:37
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：05:44
預計：05:30
|
實際：08:54
預計：09:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：05:48
預計：05:30
|
實際：08:42
預計：09:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:27
預計：14:05
|
實際：17:28
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：05:46
預計：05:30
|
實際：08:56
預計：09:15
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：05:44
預計：05:30
|
實際：08:53
預計：09:15
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：14:42
預計：14:05
|
實際：17:55
預計：17:50
|
抵達 |
W95753 準點率
LGW (倫敦蓋威克機場) – RAK (馬拉喀什邁納拉)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
120m
90m
60m
30m
準點
13 Apr
15
17
20
22
24
27 Apr