馬德里飛往地拉那
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月29日 週二 | MAD - TIA |
實際:
預計:22:00
|
實際:
預計:01:10
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
4月26日 週六 | MAD - TIA |
實際:22:34
預計:22:00
|
實際:01:11
預計:01:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
4月22日 週二 | MAD - TIA |
實際:22:23
預計:22:00
|
實際:01:00
預計:01:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
4月19日 週六 | MAD - TIA |
實際:22:19
預計:22:00
|
實際:00:53
預計:01:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
4月15日 週二 | MAD - TIA |
實際:22:55
預計:22:00
|
實際:01:27
預計:01:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
4月12日 週六 | MAD - TIA |
實際:23:27
預計:22:00
|
實際:01:51
預計:01:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
4月8日 週二 | MAD - TIA |
實際:22:42
預計:22:00
|
實際:01:19
預計:01:10
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月29日 週二 |
實際:
預計:22:00
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實際:
預計:01:10
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預期內 |
4月26日 週六 |
實際:22:34
預計:22:00
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實際:01:11
預計:01:10
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:22:23
預計:22:00
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實際:01:00
預計:01:10
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:22:19
預計:22:00
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實際:00:53
預計:01:10
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:22:55
預計:22:00
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實際:01:27
預計:01:10
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:23:27
預計:22:00
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實際:01:51
預計:01:10
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抵達 |
4月8日 週二 |
實際:22:42
預計:22:00
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實際:01:19
預計:01:10
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抵達 |