維珍航空 VS3359
波士頓飛往華盛頓
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
BOS
波士頓, 4月28日 週一
18:08
預期內: 17:50
檢票口
--
航廈
A
登機門
A10
出發
飛行時間：2小時1分
抵達
DCA
華盛頓, 4月28日 週一
19:22
預期內: 19:51
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
B17
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預期內
預計於 21小時44分內出發
BOS
波士頓, 4月29日 週二
17:50
預期內: 17:50
檢票口
--
航廈
A
登機門
A10
出發
飛行時間：2小時1分
抵達
DCA
華盛頓, 4月29日 週二
19:08
預期內: 19:51
行李轉盤
1
航廈
T2
登機門
B15
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VS3359 航班詳情
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
VS3359 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | BOS - DCA |
實際：
預計：17:50
|
實際：
預計：19:51
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | BOS - DCA |
實際：18:08
預計：17:50
|
實際：19:22
預計：19:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | BOS - DCA |
實際：18:28
預計：17:50
|
實際：19:54
預計：19:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | BOS - DCA |
實際：14:14
預計：14:05
|
實際：15:29
預計：15:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | BOS - DCA |
實際：15:27
預計：14:05
|
實際：16:46
預計：15:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | BOS - DCA |
實際：18:17
預計：17:50
|
實際：19:30
預計：19:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | BOS - DCA |
實際：18:20
預計：17:50
|
實際：19:38
預計：19:51
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：17:50
|
實際：
預計：19:51
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：18:08
預計：17:50
|
實際：19:22
預計：19:51
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：18:28
預計：17:50
|
實際：19:54
預計：19:51
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:14
預計：14:05
|
實際：15:29
預計：15:51
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:27
預計：14:05
|
實際：16:46
預計：15:51
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:17
預計：17:50
|
實際：19:30
預計：19:51
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:20
預計：17:50
|
實際：19:38
預計：19:51
|
抵達 |
VS3359 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – DCA (華盛頓隆納雷根華盛頓國家機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
35min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
27 Apr