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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月9日 週五 | SAT - DTW |
實際:
預計:11:30
|
實際:
預計:15:37
|
空中巴士 A319 | 表定 |
5月8日 週四 | SAT - DTW |
實際:12:04
預計:11:30
|
實際:15:37
預計:15:37
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月7日 週三 | SAT - DTW |
實際:11:37
預計:11:30
|
實際:14:57
預計:15:37
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月6日 週二 | SAT - DTW |
實際:
預計:11:40
|
實際:
預計:15:38
|
空中巴士 A319 | 可能延誤 |
5月5日 週一 | SAT - DTW |
實際:12:24
預計:11:40
|
實際:15:59
預計:15:38
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月4日 週日 | SAT - DTW |
實際:11:40
預計:11:40
|
實際:15:16
預計:15:35
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
5月2日 週五 | SAT - DTW |
實際:11:44
預計:11:40
|
實際:15:12
預計:15:38
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空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月9日 週五 |
實際:
預計:11:30
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實際:
預計:15:37
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表定 |
5月8日 週四 |
實際:12:04
預計:11:30
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實際:15:37
預計:15:37
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抵達 |
5月7日 週三 |
實際:11:37
預計:11:30
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實際:14:57
預計:15:37
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抵達 |
5月6日 週二 |
實際:
預計:11:40
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實際:
預計:15:38
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可能延誤 |
5月5日 週一 |
實際:12:24
預計:11:40
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實際:15:59
預計:15:38
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:11:40
預計:11:40
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實際:15:16
預計:15:35
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抵達 |
5月2日 週五 |
實際:11:44
預計:11:40
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實際:15:12
預計:15:38
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抵達 |