越南航空 VN787
河內飛往雪梨
4月22日 週二
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
HAN
河內, 4月22日 週二
00:03
預期內: 23:50
檢票口
G1-G12
航廈
T2
登機門
20
出發
飛行時間：9小時25分
抵達
SYD
雪梨, 4月23日 週三
12:16
預期內: 12:15
行李轉盤
15
航廈
T1
登機門
8
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預期內
預計於 19小時59分內出發
HAN
河內, 4月25日 週五
23:50
預期內: 23:50
檢票口
G1-G12
航廈
T2
登機門
21
出發
飛行時間：9小時25分
抵達
SYD
雪梨, 4月26日 週六
12:09
預期內: 12:15
行李轉盤
10
航廈
T1
登機門
30
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預期內
HAN
河內, 4月27日 週日
23:50
預期內: 23:50
檢票口
F,G,H
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：9小時25分
抵達
SYD
雪梨, 4月28日 週一
12:15
預期內: 12:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
VN787 航班詳情
空中巴士 A350 XWB
航空公司：越南航空
飛行距離：--
機齡：8年6個月
座位數量：最多314
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
VN787 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | HAN - SYD |
實際：
預計：23:50
|
實際：
預計：12:15
|
空中巴士 A350 XWB | 預期內 |
| 4月22日 週二 | HAN - SYD |
實際：00:03
預計：23:50
|
實際：12:16
預計：12:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月20日 週日 | HAN - SYD |
實際：00:05
預計：23:50
|
實際：12:08
預計：12:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月18日 週五 | HAN - SYD |
實際：00:17
預計：23:50
|
實際：12:27
預計：12:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月15日 週二 | HAN - SYD |
實際：00:07
預計：23:50
|
實際：12:23
預計：12:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月13日 週日 | HAN - SYD |
實際：00:10
預計：23:50
|
實際：12:44
預計：12:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月11日 週五 | HAN - SYD |
實際：00:11
預計：23:50
|
實際：12:30
預計：12:15
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：23:50
|
實際：
預計：12:15
|
預期內 |
| 4月22日 週二 |
實際：00:03
預計：23:50
|
實際：12:16
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：00:05
預計：23:50
|
實際：12:08
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：00:17
預計：23:50
|
實際：12:27
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：00:07
預計：23:50
|
實際：12:23
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：00:10
預計：23:50
|
實際：12:44
預計：12:15
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：00:11
預計：23:50
|
實際：12:30
預計：12:15
|
抵達 |
VN787 準點率
HAN (河內內排機場) – SYD (雪梨機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
8 Apr
11
13
15
18
20
22 Apr