越南航空 VN1381航班動態
大叻飛胡志明市的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
DLI
大叻, 2 月 3 日 週二
08:53
表定: 08:40
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16-23
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：55 分
抵達
SGN
胡志明市, 2 月 3 日 週二
09:24
表定: 09:40
行李轉盤
2
航廈
T3
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已於 13 小時 10 分前降落
DLI
大叻, 2 月 4 日 週三
09:03
表定: 08:40
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16-23
航廈
--
登機門
--
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飛行時間：55 分
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SGN
胡志明市, 2 月 4 日 週三
09:37
表定: 09:35
行李轉盤
1
航廈
T3
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表定
DLI
大叻, 2 月 5 日 週四
08:40
表定: 08:40
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航廈
--
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--
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飛行時間：55 分
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SGN
胡志明市, 2 月 5 日 週四
09:35
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--
航廈
T3
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VN1381 航班與機型詳情
航班 VN1381 為 空中巴士 A321 機型，由 越南航空 營運，共有 184 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：越南航空
飛行距離：--
機齡：14年10個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：46公分
腿部空間：81公分
VN1381 航班時刻表
VN1381 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 08:40 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 09:21 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | DLI - SGN |
實際：08:49
預計：08:40
|
實際：09:22
預計：09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | DLI - SGN |
實際：08:55
預計：08:40
|
實際：09:22
預計：09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | DLI - SGN |
實際：08:45
預計：08:40
|
實際：09:25
預計：09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | DLI - SGN |
實際：09:03
預計：08:40
|
實際：09:37
預計：09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | DLI - SGN |
實際：08:57
預計：08:40
|
實際：09:25
預計：09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | DLI - SGN |
實際：08:53
預計：08:40
|
實際：09:24
預計：09:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | DLI - SGN |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：09:38
預計：09:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：08:49
預計：08:40
|
實際：09:22
預計：09:35
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：08:55
預計：08:40
|
實際：09:22
預計：09:35
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：08:45
預計：08:40
|
實際：09:25
預計：09:35
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：09:03
預計：08:40
|
實際：09:37
預計：09:35
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：08:57
預計：08:40
|
實際：09:25
預計：09:35
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：08:53
預計：08:40
|
實際：09:24
預計：09:40
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：09:38
預計：09:35
|
抵達 |
VN1381 準點率
VN1381 將於 2 月 2 日 週一 08:40 從大叻機場出發，於 2 月 2 日 週一 09:21 抵達 胡志明市機場。近期的出發準點率為 67%；近期的抵達準點率為 67%。平均延誤時間為 13 分。
DLI (大叻機場) – SGN (胡志明市機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
28 Jan
29
30
31
1
2
3 Feb
@whatflytime
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