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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | CXR - PUS |
實際:02:51
預計:02:00
|
實際:
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 飛行中 |
9月6日 週六 | CXR - PUS |
實際:02:28
預計:02:00
|
實際:08:39
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月5日 週五 | CXR - PUS |
實際:02:17
預計:02:00
|
實際:08:36
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月4日 週四 | CXR - PUS |
實際:02:00
預計:02:00
|
實際:08:15
預計:08:40
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空中巴士 A321 | 抵達 |
9月3日 週三 | CXR - PUS |
實際:02:24
預計:02:00
|
實際:08:43
預計:08:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
9月2日 週二 | CXR - PUS |
實際:02:23
預計:02:00
|
實際:08:42
預計:08:40
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空中巴士 A321 | 抵達 |
9月1日 週一 | CXR - PUS |
實際:03:16
預計:02:00
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實際:09:33
預計:08:40
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空中巴士 A321 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:02:51
預計:02:00
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實際:
預計:08:40
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飛行中 |
9月6日 週六 |
實際:02:28
預計:02:00
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實際:08:39
預計:08:40
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:02:17
預計:02:00
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實際:08:36
預計:08:40
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:02:00
預計:02:00
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實際:08:15
預計:08:40
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:02:24
預計:02:00
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實際:08:43
預計:08:40
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抵達 |
9月2日 週二 |
實際:02:23
預計:02:00
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實際:08:42
預計:08:40
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:03:16
預計:02:00
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實際:09:33
預計:08:40
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抵達 |