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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | MFM - DAD |
實際:16:33
預計:15:50
|
實際:17:11
預計:16:28
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | MFM - DAD |
實際:16:57
預計:15:50
|
實際:17:24
預計:16:27
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | MFM - DAD |
實際:16:47
預計:15:50
|
實際:17:22
預計:16:29
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | MFM - DAD |
實際:
預計:15:50
|
實際:
預計:16:27
|
空中巴士 A321 | 可能延誤 |
| 1 月 29 日 週四 | MFM - DAD |
實際:16:07
預計:15:50
|
實際:16:49
預計:16:26
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | MFM - DAD |
實際:17:21
預計:15:50
|
實際:17:52
預計:16:27
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | MFM - DAD |
實際:15:58
預計:15:50
|
實際:16:26
預計:16:29
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:16:33
預計:15:50
|
實際:17:11
預計:16:28
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:16:57
預計:15:50
|
實際:17:24
預計:16:27
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:16:47
預計:15:50
|
實際:17:22
預計:16:29
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:15:50
|
實際:
預計:16:27
|
可能延誤 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:16:07
預計:15:50
|
實際:16:49
預計:16:26
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:17:21
預計:15:50
|
實際:17:52
預計:16:27
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:15:58
預計:15:50
|
實際:16:26
預計:16:29
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抵達 |