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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月7日 週日 | CXR - TPE |
實際:14:25
預計:13:25
|
實際:18:10
預計:17:18
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月3日 週三 | CXR - TPE |
實際:13:02
預計:12:50
|
實際:16:48
預計:16:43
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | CXR - TPE |
實際:13:19
預計:12:50
|
實際:17:08
預計:16:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月24日 週日 | CXR - TPE |
實際:13:35
預計:12:50
|
實際:17:44
預計:16:43
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月20日 週三 | CXR - TPE |
實際:13:01
預計:12:50
|
實際:16:55
預計:16:43
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月15日 週五 | CXR - TPE |
實際:13:09
預計:12:50
|
實際:17:01
預計:16:46
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月7日 週日 |
實際:14:25
預計:13:25
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實際:18:10
預計:17:18
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:13:02
預計:12:50
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實際:16:48
預計:16:43
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:13:19
預計:12:50
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實際:17:08
預計:16:45
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抵達 |
8月24日 週日 |
實際:13:35
預計:12:50
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實際:17:44
預計:16:43
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抵達 |
8月20日 週三 |
實際:13:01
預計:12:50
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實際:16:55
預計:16:43
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抵達 |
8月15日 週五 |
實際:13:09
預計:12:50
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實際:17:01
預計:16:46
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抵達 |