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預計於 2 小時 13 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 25 日 週日 | TYN - CXR |
實際:20:38
預計:20:30
|
實際:23:44
預計:23:52
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 10 日 週六 | TYN - CXR |
實際:21:20
預計:20:30
|
實際:00:10
預計:23:43
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 15 日 週四 | TYN - CXR |
實際:20:50
預計:20:30
|
實際:23:50
預計:23:46
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 20 日 週二 | TYN - CXR |
實際:20:40
預計:20:30
|
實際:23:38
預計:23:48
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | TYN - CXR |
實際:20:38
預計:20:30
|
實際:23:59
預計:00:01
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | TYN - CXR |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:23:49
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 25 日 週日 |
實際:20:38
預計:20:30
|
實際:23:44
預計:23:52
|
抵達 |
| 1 月 10 日 週六 |
實際:21:20
預計:20:30
|
實際:00:10
預計:23:43
|
抵達 |
| 1 月 15 日 週四 |
實際:20:50
預計:20:30
|
實際:23:50
預計:23:46
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抵達 |
| 1 月 20 日 週二 |
實際:20:40
預計:20:30
|
實際:23:38
預計:23:48
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:20:38
預計:20:30
|
實際:23:59
預計:00:01
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:23:49
|
表定 |