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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月4日 週四 | HAN - DAD |
實際:06:37
預計:06:30
|
實際:07:39
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月3日 週三 | HAN - DAD |
實際:
預計:06:30
|
實際:
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
9月2日 週二 | HAN - DAD |
實際:06:44
預計:06:30
|
實際:07:50
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月1日 週一 | HAN - DAD |
實際:06:36
預計:06:30
|
實際:07:39
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | HAN - DAD |
實際:06:57
預計:06:30
|
實際:08:03
預計:07:50
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月28日 週四 | HAN - DAD |
實際:07:42
預計:06:30
|
實際:08:47
預計:07:50
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月4日 週四 |
實際:06:37
預計:06:30
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實際:07:39
預計:07:50
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抵達 |
9月3日 週三 |
實際:
預計:06:30
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實際:
預計:07:50
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延誤 |
9月2日 週二 |
實際:06:44
預計:06:30
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實際:07:50
預計:07:50
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抵達 |
9月1日 週一 |
實際:06:36
預計:06:30
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實際:07:39
預計:07:50
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:06:57
預計:06:30
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實際:08:03
預計:07:50
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:07:42
預計:06:30
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實際:08:47
預計:07:50
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抵達 |