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預計於 16 小時 2 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 9 日 週一 | SYD - MEL |
實際:21:24
預計:20:30
|
實際:22:31
預計:22:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 22 日 週日 | SYD - MEL |
實際:20:46
預計:20:30
|
實際:21:56
預計:22:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | SYD - MEL |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:05
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
| 4 月 6 日 週一 | SYD - MEL |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:05
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 3 月 13 日 週五 | SYD - MEL |
實際:21:06
預計:20:30
|
實際:22:14
預計:22:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 20 日 週五 | SYD - MEL |
實際:20:59
預計:20:30
|
實際:22:07
預計:22:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 15 日 週日 | SYD - MEL |
實際:20:49
預計:20:30
|
實際:22:07
預計:22:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 9 日 週一 |
實際:21:24
預計:20:30
|
實際:22:31
預計:22:05
|
抵達 |
| 3 月 22 日 週日 |
實際:20:46
預計:20:30
|
實際:21:56
預計:22:05
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:05
|
取消 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際:
預計:20:30
|
實際:
預計:22:05
|
表定 |
| 3 月 13 日 週五 |
實際:21:06
預計:20:30
|
實際:22:14
預計:22:05
|
抵達 |
| 3 月 20 日 週五 |
實際:20:59
預計:20:30
|
實際:22:07
預計:22:05
|
抵達 |
| 3 月 15 日 週日 |
實際:20:49
預計:20:30
|
實際:22:07
預計:22:05
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抵達 |