馬德里飛往汕埠
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | MAD - SAP |
實際:02:05
預計:01:35
|
實際:04:17
預計:04:15
|
波音 787 | 抵達 |
4月20日 週日 | MAD - SAP |
實際:02:21
預計:01:35
|
實際:04:28
預計:04:15
|
波音 787 | 抵達 |
4月17日 週四 | MAD - SAP |
實際:01:58
預計:01:35
|
實際:04:45
預計:04:15
|
波音 787 | 抵達 |
4月13日 週日 | MAD - SAP |
實際:01:52
預計:01:35
|
實際:04:53
預計:04:15
|
波音 787 | 抵達 |
4月10日 週四 | MAD - SAP |
實際:01:55
預計:01:35
|
實際:03:59
預計:04:15
|
波音 787 | 抵達 |
4月6日 週日 | MAD - SAP |
實際:01:42
預計:01:35
|
實際:03:34
預計:04:15
|
波音 787 | 抵達 |
4月3日 週四 | MAD - SAP |
實際:01:59
預計:01:35
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實際:03:53
預計:04:15
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波音 787 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月24日 週四 |
實際:02:05
預計:01:35
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實際:04:17
預計:04:15
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:02:21
預計:01:35
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實際:04:28
預計:04:15
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:01:58
預計:01:35
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實際:04:45
預計:04:15
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:01:52
預計:01:35
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實際:04:53
預計:04:15
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抵達 |
4月10日 週四 |
實際:01:55
預計:01:35
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實際:03:59
預計:04:15
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抵達 |
4月6日 週日 |
實際:01:42
預計:01:35
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實際:03:34
預計:04:15
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:01:59
預計:01:35
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實際:03:53
預計:04:15
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抵達 |