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預計於 16 小時內出發
日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月5日 週日 | TNR - RUN |
實際:
預計:11:35
|
實際:
預計:14:00
|
空中巴士 A220-300 | 表定 |
10月4日 週六 | TNR - RUN |
實際:
預計:20:00
|
實際:
預計:22:25
|
空中巴士 A220-300 | 延誤 |
10月3日 週五 | TNR - RUN |
實際:13:07
預計:11:35
|
實際:15:16
預計:14:00
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
10月1日 週三 | TNR - RUN |
實際:11:56
預計:10:30
|
實際:14:05
預計:12:55
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
9月28日 週日 | TNR - RUN |
實際:
預計:11:35
|
實際:
預計:14:00
|
空中巴士 A220-300 | 延誤 |
9月26日 週五 | TNR - RUN |
實際:13:14
預計:12:40
|
實際:15:22
預計:15:05
|
空中巴士 A220-300 | 抵達 |
9月24日 週三 | TNR - RUN |
實際:12:24
預計:11:40
|
實際:14:32
預計:14:05
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空中巴士 A220-300 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月5日 週日 |
實際:
預計:11:35
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實際:
預計:14:00
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表定 |
10月4日 週六 |
實際:
預計:20:00
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實際:
預計:22:25
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延誤 |
10月3日 週五 |
實際:13:07
預計:11:35
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實際:15:16
預計:14:00
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:11:56
預計:10:30
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實際:14:05
預計:12:55
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:
預計:11:35
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實際:
預計:14:00
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延誤 |
9月26日 週五 |
實際:13:14
預計:12:40
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實際:15:22
預計:15:05
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抵達 |
9月24日 週三 |
實際:12:24
預計:11:40
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實際:14:32
預計:14:05
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抵達 |