香港快運航空 UO863
大阪飛往香港
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
21:40
預期內: 21:35
檢票口
F
航廈
T1
登機門
10
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
00:18
預期內: 00:40
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 13小時3分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
21:35
預期內: 21:35
檢票口
F
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
HKG
香港, 4月26日 週六
00:40
預期內: 00:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
KIX
大阪, 4月26日 週六
21:35
預期內: 21:35
檢票口
C
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
HKG
香港, 4月27日 週日
00:40
預期內: 00:40
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
UO863 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：香港快運航空
飛行距離：--
機齡：15年1個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
UO863 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - HKG |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：00:40
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIX - HKG |
實際：21:40
預計：21:35
|
實際：00:18
預計：00:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - HKG |
實際：21:36
預計：21:35
|
實際：00:13
預計：00:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - HKG |
實際：22:03
預計：21:35
|
實際：00:37
預計：00:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - HKG |
實際：21:45
預計：21:35
|
實際：00:17
預計：00:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - HKG |
實際：21:42
預計：21:35
|
實際：00:18
預計：00:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - HKG |
實際：22:00
預計：21:35
|
實際：00:41
預計：00:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:35
|
實際：
預計：00:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:40
預計：21:35
|
實際：00:18
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:36
預計：21:35
|
實際：00:13
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:03
預計：21:35
|
實際：00:37
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:45
預計：21:35
|
實際：00:17
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:42
預計：21:35
|
實際：00:18
預計：00:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：22:00
預計：21:35
|
實際：00:41
預計：00:40
|
抵達 |
UO863 準點率
KIX (關西國際機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
13min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr