香港快運航空 UO687
大阪飛往香港
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
15:14
預期內: 14:30
檢票口
F
航廈
T1
登機門
12
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
HKG
香港, 4月24日 週四
17:53
預期內: 17:35
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 7小時43分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
14:30
預期內: 14:30
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
17:35
預期內: 17:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
UO687 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：香港快運航空
飛行距離：--
機齡：10個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
UO687 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - HKG |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIX - HKG |
實際：15:14
預計：14:30
|
實際：17:53
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - HKG |
實際：14:56
預計：14:30
|
實際：17:36
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - HKG |
實際：14:43
預計：14:30
|
實際：17:10
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - HKG |
實際：14:55
預計：14:30
|
實際：17:23
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - HKG |
實際：14:53
預計：14:30
|
實際：17:25
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - HKG |
實際：15:00
預計：14:30
|
實際：17:38
預計：17:35
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：17:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:14
預計：14:30
|
實際：17:53
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:56
預計：14:30
|
實際：17:36
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:43
預計：14:30
|
實際：17:10
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:55
預計：14:30
|
實際：17:23
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:53
預計：14:30
|
實際：17:25
預計：17:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:00
預計：14:30
|
實際：17:38
預計：17:35
|
抵達 |
UO687 準點率
KIX (關西國際機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr