香港快運航空 UO647
東京飛往香港
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
20:00
預期內: 19:25
檢票口
C
航廈
T2
登機門
94
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
HKG
香港, 4月23日 週三
23:15
預期內: 23:20
行李轉盤
6
航廈
T1
登機門
--
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飛行中
於 4小時10分內抵達
NRT
東京, 4月24日 週四
19:39
預期內: 19:25
檢票口
C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
HKG
香港, 4月24日 週四
23:13
預期內: 23:20
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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預期內
NRT
東京, 4月25日 週五
19:25
預期內: 19:25
檢票口
C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時55分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
23:20
預期內: 23:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
UO647 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：香港快運航空
飛行距離：2,934 公里
機齡：5個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
UO647 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - HKG |
實際：19:39
預計：19:25
|
實際：
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | NRT - HKG |
實際：20:00
預計：19:25
|
實際：23:15
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - HKG |
實際：19:58
預計：19:25
|
實際：23:10
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - HKG |
實際：19:41
預計：19:25
|
實際：22:42
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - HKG |
實際：19:32
預計：19:25
|
實際：23:09
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - HKG |
實際：19:42
預計：19:25
|
實際：22:59
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NRT - HKG |
實際：20:00
預計：19:25
|
實際：23:16
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：19:39
預計：19:25
|
實際：
預計：23:20
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:00
預計：19:25
|
實際：23:15
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:58
預計：19:25
|
實際：23:10
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:41
預計：19:25
|
實際：22:42
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:32
預計：19:25
|
實際：23:09
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:42
預計：19:25
|
實際：22:59
預計：23:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:00
預計：19:25
|
實際：23:16
預計：23:20
|
抵達 |
UO647 準點率
NRT (東京成田機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr