香港快運航空 UO647航班動態
東京飛香港的航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月12日 週四
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抵達
NRT
東京, 6月7日 週六
19:48
表定: 19:25
報到櫃檯
C
航廈
T2
登機門
93
起飛
飛行時間：4小時55分
抵達
HKG
香港, 6月7日 週六
22:56
表定: 23:20
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
--
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飛行中
於 1小時33分內抵達
NRT
東京, 6月8日 週日
19:42
表定: 19:25
報到櫃檯
C
航廈
T2
登機門
98
起飛
飛行時間：4小時55分
抵達
HKG
香港, 6月8日 週日
22:56
表定: 23:20
行李轉盤
15
航廈
T1
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表定
NRT
東京, 6月12日 週四
19:25
表定: 19:25
報到櫃檯
C
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：4小時55分
抵達
HKG
香港, 6月12日 週四
23:20
表定: 23:20
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
UO647 航班與機型詳情
航空公司：香港快運航空
飛行距離：2,934 公里
機齡：1年10個月
座位數量：230
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
UO647 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | NRT - HKG |
實際：19:42
預計：19:25
|
實際：
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
| 6月7日 週六 | NRT - HKG |
實際：19:48
預計：19:25
|
實際：22:56
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | NRT - HKG |
實際：19:53
預計：19:25
|
實際：23:13
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | NRT - HKG |
實際：19:34
預計：19:25
|
實際：22:46
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | NRT - HKG |
實際：19:37
預計：19:25
|
實際：23:01
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月3日 週二 | NRT - HKG |
實際：19:42
預計：19:25
|
實際：22:59
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月2日 週一 | NRT - HKG |
實際：19:38
預計：19:25
|
實際：22:37
預計：23:20
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際：19:42
預計：19:25
|
實際：
預計：23:20
|
飛行中 |
| 6月7日 週六 |
實際：19:48
預計：19:25
|
實際：22:56
預計：23:20
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：19:53
預計：19:25
|
實際：23:13
預計：23:20
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：19:34
預計：19:25
|
實際：22:46
預計：23:20
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：19:37
預計：19:25
|
實際：23:01
預計：23:20
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：19:42
預計：19:25
|
實際：22:59
預計：23:20
|
抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際：19:38
預計：19:25
|
實際：22:37
預計：23:20
|
抵達 |
UO647 準點率
NRT (東京成田機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
18min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun