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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月14日 週四 | NRT - SPN |
實際:21:22
預計:21:00
|
實際:01:22
預計:01:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月12日 週二 | NRT - SPN |
實際:21:12
預計:21:00
|
實際:01:13
預計:01:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月10日 週日 | NRT - SPN |
實際:21:13
預計:21:00
|
實際:01:15
預計:01:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月7日 週四 | NRT - SPN |
實際:21:11
預計:21:00
|
實際:01:16
預計:01:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月5日 週二 | NRT - SPN |
實際:21:19
預計:21:00
|
實際:01:25
預計:01:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
8月3日 週日 | NRT - SPN |
實際:21:12
預計:21:00
|
實際:01:13
預計:01:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
7月31日 週四 | NRT - SPN |
實際:21:55
預計:21:00
|
實際:01:56
預計:01:30
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月14日 週四 |
實際:21:22
預計:21:00
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實際:01:22
預計:01:30
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抵達 |
8月12日 週二 |
實際:21:12
預計:21:00
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實際:01:13
預計:01:30
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:21:13
預計:21:00
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實際:01:15
預計:01:30
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:21:11
預計:21:00
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實際:01:16
預計:01:30
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:21:19
預計:21:00
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實際:01:25
預計:01:30
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:21:12
預計:21:00
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實際:01:13
預計:01:30
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:21:55
預計:21:00
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實際:01:56
預計:01:30
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抵達 |