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預計於 30 小時 30 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 | MSP - LAS |
實際:17:26
預計:16:44
|
實際:22:13
預計:22:31
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 10 月 30 日 週五 | MSP - LAS |
實際:17:09
預計:16:55
|
實際:22:29
預計:22:31
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週三 | MSP - LAS |
實際:
預計:16:44
|
實際:
預計:22:31
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 11 月 2 日 週一 | MSP - LAS |
實際:16:50
預計:16:44
|
實際:22:15
預計:22:31
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 11 月 5 日 週四 | MSP - LAS |
實際:
預計:16:44
|
實際:
預計:22:31
|
空中巴士 A319 | 表定 |
| 10 月 31 日 週六 | ORD - LAS |
實際:20:50
預計:20:24
|
實際:22:31
預計:22:34
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 11 月 3 日 週二 | MSP - LAS |
實際:16:54
預計:16:44
|
實際:22:15
預計:22:31
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 1 日 週日 |
實際:17:26
預計:16:44
|
實際:22:13
預計:22:31
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抵達 |
| 10 月 30 日 週五 |
實際:17:09
預計:16:55
|
實際:22:29
預計:22:31
|
抵達 |
| 11 月 4 日 週三 |
實際:
預計:16:44
|
實際:
預計:22:31
|
表定 |
| 11 月 2 日 週一 |
實際:16:50
預計:16:44
|
實際:22:15
預計:22:31
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抵達 |
| 11 月 5 日 週四 |
實際:
預計:16:44
|
實際:
預計:22:31
|
表定 |
| 10 月 31 日 週六 |
實際:20:50
預計:20:24
|
實際:22:31
預計:22:34
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抵達 |
| 11 月 3 日 週二 |
實際:16:54
預計:16:44
|
實際:22:15
預計:22:31
|
抵達 |