聯合航空 UA6364
華盛頓飛往西棕櫚灘
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
09:22
預期內: 09:00
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A1B
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月24日 週四
11:26
預期內: 11:43
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
B1
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預期內
預計於 11小時8分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
09:00
預期內: 09:00
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A1B
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月25日 週五
11:08
預期內: 11:43
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
--
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預期內
IAD
華盛頓, 4月26日 週六
09:00
預期內: 09:00
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時43分
抵達
PBI
西棕櫚灘, 4月26日 週六
11:09
預期內: 11:43
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA6364 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：7年6個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA6364 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - PBI |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：11:43
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - PBI |
實際：09:22
預計：09:00
|
實際：11:26
預計：11:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - PBI |
實際：09:20
預計：09:00
|
實際：11:29
預計：11:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - PBI |
實際：09:18
預計：09:00
|
實際：11:32
預計：11:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - PBI |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：11:30
預計：11:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - PBI |
實際：09:16
預計：09:00
|
實際：11:20
預計：11:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAD - PBI |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：11:10
預計：11:43
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:00
|
實際：
預計：11:43
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:22
預計：09:00
|
實際：11:26
預計：11:43
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:20
預計：09:00
|
實際：11:29
預計：11:43
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:18
預計：09:00
|
實際：11:32
預計：11:43
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：11:30
預計：11:43
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:16
預計：09:00
|
實際：11:20
預計：11:43
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:12
預計：09:00
|
實際：11:10
預計：11:43
|
抵達 |
UA6364 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – PBI (西棕櫚灘國際機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr