聯合航空 UA6196
華盛頓飛往紐約
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
IAD
華盛頓, 4月24日 週四
23:05
預期內: 22:10
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
Z5
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
LGA
紐約, 4月24日 週四
23:52
預期內: 23:30
行李轉盤
7
航廈
B
登機門
53
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預期內
預計於 20小時46分內出發
IAD
華盛頓, 4月25日 週五
22:10
預期內: 22:10
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
C22
出發
飛行時間：1小時20分
抵達
LGA
紐約, 4月25日 週五
22:58
預期內: 23:30
行李轉盤
7
航廈
B
登機門
47
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預期內
IAH
休士頓, 4月26日 週六
17:17
預期內: 17:17
檢票口
--
航廈
B
登機門
--
出發
飛行時間：1小時9分
抵達
AUS
奧斯汀, 4月26日 週六
17:48
預期內: 18:26
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA6196 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：10年2個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA6196 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | IAD - LGA |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：23:30
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | IAD - LGA |
實際：23:05
預計：22:10
|
實際：23:52
預計：23:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - LGA |
實際：22:39
預計：22:10
|
實際：23:26
預計：23:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - LGA |
實際：22:24
預計：22:10
|
實際：23:11
預計：23:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | IAD - LGA |
實際：22:18
預計：22:10
|
實際：23:10
預計：23:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | IAD - LGA |
實際：22:26
預計：22:10
|
實際：23:12
預計：23:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | IAH - AUS |
實際：17:25
預計：17:17
|
實際：17:54
預計：18:26
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：23:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：23:05
預計：22:10
|
實際：23:52
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:39
預計：22:10
|
實際：23:26
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:24
預計：22:10
|
實際：23:11
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:18
預計：22:10
|
實際：23:10
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：22:26
預計：22:10
|
實際：23:12
預計：23:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：17:25
預計：17:17
|
實際：17:54
預計：18:26
|
抵達 |
UA6196 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – LGA (紐約拉瓜迪亞機場)
-
出發：
62% 準點 -
抵達：
86% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
16 Apr
17
18
20
21
22
23 Apr