聯合航空 UA6096
華盛頓飛往哈特福
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
IAD
華盛頓, 4月27日 週日
08:30
預期內: 08:15
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
Z6
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
BDL
哈特福, 4月27日 週日
09:26
預期內: 09:40
行李轉盤
7
航廈
--
登機門
21
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已於 1小時35分前降落
IAD
華盛頓, 4月28日 週一
08:26
預期內: 08:15
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
A2A
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
BDL
哈特福, 4月28日 週一
09:25
預期內: 09:40
行李轉盤
7
航廈
--
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21
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預期內
IAD
華盛頓, 4月29日 週二
08:15
預期內: 08:15
檢票口
AREA 4
航廈
--
登機門
Z6
出發
飛行時間：1小時25分
抵達
BDL
哈特福, 4月29日 週二
09:11
預期內: 09:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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UA6096 航班詳情
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位數量：76
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA6096 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | IAD - BDL |
實際：08:26
預計：08:15
|
實際：09:25
預計：09:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | IAD - BDL |
實際：08:30
預計：08:15
|
實際：09:26
預計：09:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | IAH - MSY |
實際：17:15
預計：16:40
|
實際：17:59
預計：18:02
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | IAD - BDL |
實際：08:23
預計：08:15
|
實際：09:18
預計：09:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | IAD - BDL |
實際：08:42
預計：08:15
|
實際：09:40
預計：09:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | IAD - BDL |
實際：08:37
預計：08:15
|
實際：09:35
預計：09:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | IAD - BDL |
實際：08:53
預計：08:15
|
實際：09:47
預計：09:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：08:26
預計：08:15
|
實際：09:25
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：08:30
預計：08:15
|
實際：09:26
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：17:15
預計：16:40
|
實際：17:59
預計：18:02
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：08:23
預計：08:15
|
實際：09:18
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：08:42
預計：08:15
|
實際：09:40
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：08:37
預計：08:15
|
實際：09:35
預計：09:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:53
預計：08:15
|
實際：09:47
預計：09:40
|
抵達 |
UA6096 準點率
IAD (華盛頓杜勒斯國際機場) – BDL (布拉德利國際機場)
-
出發：
88% 準點 -
抵達：
96% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
27 Apr