聯合航空 UA5854航班動態
舊金山飛畢曉普的航班
2 月 2 日 週一
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
SFO
舊金山, 2 月 2 日 週一
11:42
表定: 11:11
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
F7
起飛
飛行時間：1 小時 19 分
抵達
BIH
畢曉普, 2 月 2 日 週一
12:27
表定: 12:30
行李轉盤
--
航廈
--
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表定
預計於 4 小時 14 分內出發
SFO
舊金山, 2 月 4 日 週三
11:11
表定: 11:11
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--
航廈
T3
登機門
F9
起飛
飛行時間：1 小時 19 分
抵達
BIH
畢曉普, 2 月 4 日 週三
11:56
表定: 12:30
行李轉盤
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表定
SFO
舊金山, 2 月 5 日 週四
11:11
表定: 11:11
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T3
登機門
--
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飛行時間：1 小時 19 分
抵達
BIH
畢曉普, 2 月 5 日 週四
12:30
表定: 12:30
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UA5854 航班與機型詳情
航班 UA5854 為 巴西航空工業公司175 機型，由 聯合航空 營運，共有 70 個座位。
航空公司：聯合航空
飛行距離：--
機齡：6年5個月
座位數量：70
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
UA5854 航班時刻表
UA5854 最近一次航班表定於 1 月 28 日 週三 11:11 (當地時間) 出發，並於 1 月 28 日 週三 12:10 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | SFO - BIH |
實際：11:24
預計：11:11
|
實際：12:09
預計：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 2 日 週一 | SFO - BIH |
實際：11:42
預計：11:11
|
實際：12:27
預計：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | SFO - BIH |
實際：11:44
預計：11:11
|
實際：12:32
預計：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | SFO - BIH |
實際：13:52
預計：11:11
|
實際：14:34
預計：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | SFO - BIH |
實際：
預計：11:11
|
實際：
預計：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | SFO - BIH |
實際：11:37
預計：11:11
|
實際：12:23
預計：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | SFO - BIH |
實際：11:33
預計：11:11
|
實際：12:17
預計：12:30
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際：11:24
預計：11:11
|
實際：12:09
預計：12:30
|
抵達 |
| 2 月 2 日 週一 |
實際：11:42
預計：11:11
|
實際：12:27
預計：12:30
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：11:44
預計：11:11
|
實際：12:32
預計：12:30
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：13:52
預計：11:11
|
實際：14:34
預計：12:30
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：
預計：11:11
|
實際：
預計：12:30
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：11:37
預計：11:11
|
實際：12:23
預計：12:30
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：11:33
預計：11:11
|
實際：12:17
預計：12:30
|
抵達 |
UA5854 準點率
UA5854 將於 1 月 28 日 週三 11:11 從舊金山國際機場出發，於 1 月 28 日 週三 12:10 抵達 東塞拉利昂地區機場。近期的出發準點率為 63%；近期的抵達準點率為 90%。平均延誤時間為 42 分。
SFO (舊金山國際機場) – BIH (東塞拉利昂地區機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
42min
延誤
132m
99m
66m
33m
準點
26 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
@Whatflytime