芝加哥飛往米爾瓦基
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月6日 週日 | SFO - MSP |
實際:12:51
預計:12:40
|
實際:18:18
預計:18:38
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月5日 週六 | SFO - MSP |
實際:12:53
預計:12:41
|
實際:18:18
預計:18:39
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月4日 週五 | SFO - MSP |
實際:12:48
預計:12:40
|
實際:18:03
預計:18:38
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月3日 週四 | SFO - MSP |
實際:12:43
預計:12:40
|
實際:17:58
預計:18:38
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月2日 週三 | SFO - MSP |
實際:13:18
預計:12:40
|
實際:18:36
預計:18:38
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
4月1日 週二 | SFO - MSP |
實際:12:51
預計:12:40
|
實際:18:04
預計:18:38
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
3月31日 週一 | SFO - MSP |
實際:14:31
預計:12:40
|
實際:19:25
預計:18:38
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月6日 週日 |
實際:12:51
預計:12:40
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實際:18:18
預計:18:38
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:12:53
預計:12:41
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實際:18:18
預計:18:39
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:12:48
預計:12:40
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實際:18:03
預計:18:38
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抵達 |
4月3日 週四 |
實際:12:43
預計:12:40
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實際:17:58
預計:18:38
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:13:18
預計:12:40
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實際:18:36
預計:18:38
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抵達 |
4月1日 週二 |
實際:12:51
預計:12:40
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實際:18:04
預計:18:38
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:14:31
預計:12:40
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實際:19:25
預計:18:38
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抵達 |