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預計於 31 小時 39 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 12 日 週四 | ORD - TUS |
實際:21:28
預計:19:42
|
實際:23:58
預計:22:59
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 19 日 週四 | ORD - TUS |
實際:
預計:19:42
|
實際:
預計:22:59
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 2 月 9 日 週一 | ORD - TUS |
實際:20:35
預計:19:51
|
實際:23:12
預計:23:15
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 13 日 週五 | ORD - TUS |
實際:20:34
預計:19:42
|
實際:23:31
預計:22:59
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 16 日 週一 | ORD - TUS |
實際:20:10
預計:19:42
|
實際:23:05
預計:22:59
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 15 日 週日 | ORD - TUS |
實際:20:05
預計:19:42
|
實際:22:43
預計:22:59
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 2 月 20 日 週五 | ORD - TUS |
實際:
預計:19:42
|
實際:
預計:22:59
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 12 日 週四 |
實際:21:28
預計:19:42
|
實際:23:58
預計:22:59
|
抵達 |
| 2 月 19 日 週四 |
實際:
預計:19:42
|
實際:
預計:22:59
|
表定 |
| 2 月 9 日 週一 |
實際:20:35
預計:19:51
|
實際:23:12
預計:23:15
|
抵達 |
| 2 月 13 日 週五 |
實際:20:34
預計:19:42
|
實際:23:31
預計:22:59
|
抵達 |
| 2 月 16 日 週一 |
實際:20:10
預計:19:42
|
實際:23:05
預計:22:59
|
抵達 |
| 2 月 15 日 週日 |
實際:20:05
預計:19:42
|
實際:22:43
預計:22:59
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抵達 |
| 2 月 20 日 週五 |
實際:
預計:19:42
|
實際:
預計:22:59
|
表定 |