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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月27日 週日 | PIT - IAD |
實際:10:27
預計:10:22
|
實際:11:09
預計:11:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
4月26日 週六 | PIT - IAD |
實際:10:28
預計:10:22
|
實際:11:10
預計:11:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
4月20日 週日 | PIT - IAD |
實際:10:39
預計:10:22
|
實際:11:25
預計:11:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
4月19日 週六 | PIT - IAD |
實際:10:33
預計:10:22
|
實際:11:10
預計:11:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
4月13日 週日 | PIT - IAD |
實際:10:27
預計:10:22
|
實際:11:07
預計:11:30
|
巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
4月12日 週六 | PIT - IAD |
實際:10:32
預計:10:22
|
實際:11:15
預計:11:30
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巴西航空工業公司RJ135/140/145 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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4月27日 週日 |
實際:10:27
預計:10:22
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實際:11:09
預計:11:30
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抵達 |
4月26日 週六 |
實際:10:28
預計:10:22
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實際:11:10
預計:11:30
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:10:39
預計:10:22
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實際:11:25
預計:11:30
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:10:33
預計:10:22
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實際:11:10
預計:11:30
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抵達 |
4月13日 週日 |
實際:10:27
預計:10:22
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實際:11:07
預計:11:30
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:10:32
預計:10:22
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實際:11:15
預計:11:30
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抵達 |